1. Størrelse
Ikke øk hjulnavet blindt. Noen øker størrelsen på hjulnavet for å forbedre ytelsen til bilen. Mens den ytre diameteren på dekket holdes uendret, må det store hjulnavet matches med et bredt og flatt dekk. Bilens sidesving reduseres, og stabiliteten forbedres. Ved svinger føles det som en øyenstikker som skummer over vannet og passerer lett forbi. Men jo flatere dekket er, desto tynnere er tykkelsen og desto dårligere støtdemping, noe som krever et betydelig offer når det gjelder komfort. I tillegg, hvis det er små hindringer som steiner, blir dekkene lett skadet. Derfor kan kostnadene ved å blindt øke hjulnavet ikke ignoreres. Generelt sett er det mest hensiktsmessig å øke størrelsen på det originale hjulnavet med en eller to størrelser.
2. Tre avstander
Dette betyr at man ved utvelgelse ikke kan velge sitt favorittutseende etter ønske, og må også følge teknikerens råd for å vurdere om disse tre avstandene passer.
3. Form
Den komplekse og tette strukturen til hjulene er riktignok vakker og stilig, men det er lett å bli avvist eller overladet når du vasker bilen fordi den er for plagsom å vaske. De enkle hjulene er faktisk fulle av dynamisk og rent. Selvfølgelig, hvis du ikke er redd for problemer, spiller det ingen rolle. Aluminiumslegeringsfelgene som har trengt dypt inn i folks hjerter i dag, har i stor grad forbedret motstanden mot deformasjon, redusert vekt, redusert krafttap, kjører raskt, er drivstoffeffektive og har god varmeavledning sammenlignet med tidligere støpte jernhjul. De er elsket av mange bileiere. Her er en påminnelse om at mange bilforhandlere, for å imøtekomme bileiernes smak, bytter ut jernfelger med aluminiumsfelger før de selger biler, men legger til en heftig prislapp. Så fra et økonomisk perspektiv, når du kjøper en bil, ikke vær for mye oppmerksom på materialet til hjulnavet. Uansett, du kan bytte den etter din egen stil og spare litt penger på prisen. Hvorfor ikke?